Tragkraftspritzenfahrzeug TSF (44-1)
| Technische Daten | |
| Fahrgestell | Daimler Benz Unimog 1300L / 37 Modell 435 |
| Aufbauhersteller | Gebrüder Bachert, Bad Friedrichshall |
| zul. Gesamtgewicht | 7,49 t |
| Leistung | 124 KW / 168 PS |
| Baujahr | 1986 |
| Besatzung | Gruppe (1/8) |
| Fahrzeugpumpenleistung | 800 l Nennförderstrom bei 8,0 bar |
| Tragkraftspritze | TS 8/8 Bachert, 800 l Nennförderstrom bei 8,0 bar |
| Beladung | |
| 4-teilige Steckleiter, Lichtmast 2×1000 Watt, Halogenscheinwerfer, Stromerzeuger 5kVA Knurz Typ5, 14 B-Schläuche, 14 C-Schläuche (12 davon in Schlauchkorb), 2 C-Hohlstrahlrohre, Trennschleifer, Ölbinder, 6 Handsprechfunkgeräte, Motorsäge, Funktionsüberwürfe, mehrere Kleinlöschgeräte, Löschwasser-Faltbhälter 5000 L, Verkehrleitkegel in Handwagen zu 1 Mann-Bedienung inkl. aufsteckbare Blitzleuchten | |
Bis zur Beschaffung des HLF war unser Unimog als LF 8 als Erstangriffsfahrzug im Einsatz. Im Frühjahr 2014 folgte der Umbau, welchen die FF Wiesent mit über 250 ehrenamtlichen Arbeitsstunden und sämtlichen Materialkosten selbst finanziert hat, zum TSF in der jetzigen Form. Es wird nun vorrangig zur Wasserförderung und zur Verkehrsabsicherung eingesetzt. Die Anbringung von Konturmarkierung, nachleuchtenden Schraffuraufklebern, Frontblitzern, LED-Umfeldbeleuchtung und der LED-Heckabsicherung (Blitzleuchten) dient vor allem zur Sicherheit unserer eingesetzten Kameraden.
Über der verlasteten TS 8 haben wir noch ein Schlauchfach mit 5 B-Schläuchen zur Verlegung während der Fahrt eingebaut, dazu zur Sicherheit noch eine Rückfahrkamera.
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- TSF Front
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- TSF links geschlossen
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- TSF links offen
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- TSF rechts geschlossen
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- TSF rechts offen
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- TSF Heck geschlossen
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- TSF Heck offen
